极星1是双电机车型，这款车的电动机是后置的。极星1是一款插电混动跑车，这款车的轴距为2742毫米，长宽高分别是4586毫米，2023毫米，1352毫米。极星1搭载了一款2.0升双增压发动机。这款发动机可以在不同工况下选择不同的增压方式，这样可以提高发动机的动力和效率。

　　极星1是双电机车型，这款车的电动机是后置的。极星1是一款插电混动跑车，这款车的轴距为2742毫米，长宽高分别是4586毫米，2023毫米，1352毫米。极星1搭载了一款2.0升双增压发动机。

　　这款发动机可以在不同工况下选择不同的增压方式，这样可以提高发动机的动力和效率。

　　极星1的双增压发动机拥有326马力和435牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

　　使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

　　与这款发动机匹配的是8at变速箱。

　　使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

　　并且8at变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。

　　极星1的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

　　双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

　　双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

　　多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

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